ПРЕДЛОЖЕНИЯ. Суть предложений ВААИД - замена государственного ТО негосударственным Техконтроль - на тех же сертифицированных СТО, которые вместо ГАИ сразу выдадут талон о том что на момент проверки машина была исправна, и будут за это отвечать. Дилеры предлагают не проводить контроль для машин младший трех лет. В возрасте от 3 до 15 лет - проходить контроль раз в два года, старше 15 лет - ежегодно. ВААИД - против проведения фото-та видеосьемки процесса диагностики, как предлагает Госкомпредпринимательства.
"Это доведет лишь то, что автомобиль был на СТО, но его туда могли привезти на эвакуаторе, вообще без двигателя. Плюс - делает дороже саму процедуру ТО, ведь станции будет надо содержать дополнительно администратора, видеооператора. В нашем варианте ТО обойдется в 80-200 грн. - Говорит исполнительный директор ВААІД Олег Назаренко. Сейчас, напомним, ТО стоит 320 грн., Если проводить диагностику при МРЕО, и до 445 грн. - Если проверять исправность машины на частной СТО. Назаренко уточнил, что Кабмин должен установить верхний предел стоимости диагностики но унифицировать ее цену нельзя: одно дело проверить "Жигули", другое - "Лексус".

Также предлагается упразднить обязанности медсправки, что сэкономит водителям еще 140-160 грн., И быть непроверяемым уплату штрафов, мол, к техсост машине это не имеет отношения.
В ГАИ утверждают, что медсправки нужны: они не позволят сесть за руль дальтоником, психически больным, наркоманам и пьяницам. Адвокат Вадим Владетельный согласен с этим частично: "При получении прав водитель уже проходит медкомиссию. Возможно стоит проводить медосмотры раз на 5 лет, а раз на два года - лишь для водителей-пенсионеров и инвалидов ".

КОГДА ВОЗЬМУТ. Сейчас все проекты находятся на стадии рассмотрения. Авторы проектов рассчитывают, что вопрос техосмотра Верховная Рада рассмотрит на этой сессии какая начинается уже 1 февраля. В департаменте ГАИ нам ответили, что пока закон не изменили, техосмотр надо проходить, как и раньше.

по материалам: коментс